Courroie trapézoïdale industrielle de bonne qualité et durable
Courte introduction
La courroie trapézoïdale est également connue sous le nom de courroie triangulaire.C'est le collectif en tant que courroie trapézoïdale à anneau, principalement pour augmenter l'efficacité de la courroie trapézoïdale, prolonger la durée de vie de la courroie trapézoïdale et assurer le fonctionnement normal de l'entraînement par courroie.
La bande en forme de V, appelée courroie trapézoïdale ou courroie triangulaire, est un nom général pour la courroie de transmission annulaire trapézoïdale, divisée en deux catégories.
Selon sa forme et sa taille de section, il peut être divisé en courroie trapézoïdale ordinaire, courroie trapézoïdale étroite, courroie trapézoïdale large, courroie multi-coin;Selon la structure de la ceinture, elle peut être divisée en ceinture en V en tissu et ceinture en V de bord ;Selon la structure de base, il peut être divisé en ceinture en V à âme en corde et en ceinture en V à âme en corde.Principalement utilisé dans la transmission de puissance d'équipement mécanique entraîné par moteur et moteur à combustion interne.
La courroie trapézoïdale est une sorte de courroie de transmission.V industriel général avec courroie trapézoïdale ordinaire, courroie trapézoïdale étroite et courroie trapézoïdale combinée.
La face de travail est constituée des deux côtés en contact avec la rainure de la roue.
Avantage
1. Structure simple, fabrication, exigences de précision d'installation, facile à utiliser, facile à utiliser,
Convient aux cas où le centre des deux axes est grand ;
2. La transmission est stable, à faible bruit, effet absorbant le tampon;
3. En cas de surcharge, la courroie d'entraînement glisse sur la poulie pour éviter d'endommager les pièces faibles et d'avoir des effets protecteurs sûrs.
Maintenance
1. Si la tension du ruban triangulaire ne peut pas répondre aux exigences après ajustement, il doit être remplacé par un nouveau ruban triangulaire.Le remplacement dans la même poulie sur toute la courroie doit être remplacé en même temps, sinon en raison de la longueur différente de l'ancien et du nouveau, de sorte que la répartition de la charge sur la courroie triangulaire n'est pas uniforme, ce qui entraîne la vibration de la courroie triangulaire, la transmission n'est pas lisse, réduisez l'efficacité de la transmission par courroie triangulaire.
2. en cours d'utilisation, la température de fonctionnement de la courroie triangulaire ne doit pas dépasser 60 , ne pas enduire de graisse de courroie avec désinvolture.Si la surface de la courroie triangulaire brille, cela indique que la courroie triangulaire a glissé.Il est nécessaire d'enlever la saleté à la surface de la courroie puis d'appliquer la quantité appropriée de cire pour courroie.Nettoyez la ceinture triangulaire à l'eau tiède, pas à l'eau froide et chaude.
3. pour tous les types de courroie triangulaire, pas de colophane ou de substances collantes, mais aussi pour éviter la pollution de l'huile, du beurre, du diesel et de l'essence, sinon cela corrodera la courroie triangulaire, raccourcira la durée de vie.La rainure de la roue de la courroie triangulaire ne doit pas être tachée d'huile, sinon elle glissera.
4. lorsque la ceinture triangulaire n'est pas utilisée, elle doit être maintenue à basse température, sans lumière directe du soleil et sans huile et fumée corrosive, afin d'éviter sa détérioration
